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- Der ATPL-Pilot überspringt große Gebäude, ist stärker als
eine 747, schneller als eine
Pistolenkugel, kann auf dem Wasser wandern und regelt mit Gott den Lauf
der Dinge.
- Der Multi-Engine-Pilot überspringt kleinere Gebäude, ist
stärker als eine 707, ist fast so
schnell wie eine Pistolenkugel, kann bei ruhiger See auf dem Wasser
wandeln und spricht
manchmal zu Gott.
- Der IFR-Pilot überspringt kleine Gebäude bei günstigem
Wind und mit Anlauf, versichert
glaubhaft, so schnell wie ein Learjet zu sein, kann auf dem Wasser einer
Badeanstalt
balancieren und nach vorheriger Anfrage mit Gott sprechen.
- Der CPL-Pilot schafft kaum den Sprung über Hundehütten,
schätzt seine Stärke ziemlich
hoch ein, kann schnelle Pistolenschüsse abgeben, oft ganz gut schwimmen
und wird ab und
zu von Gott angesprochen.
- Der Motorflugpilot macht hohe Sprünge statt über Häuser
zu springen, wird von Piper
Arrows überholt, kann manchmal mit der Pistole hantieren, ohne sich zu
verletzen, kann
sich im Wasser wie ein Hund an der Oberfläche halten und spricht zu
Tieren.
- Der Motorseglerpilot läuft gegen Häuser, kann einen
Motorsegler erkennen, erhält
niemals Munition, bekommt einen Fallschirm, kann sich nur nach genauer
Anweisung über
Wasser halten und spricht zum Wasser.
- Der UL-Pilot stolpert über die Schwelle beim Betreten
von Häusern, sagt "Guck mal das
Flugzeug", macht sich mit einer Wasserpistole nass und führt
Selbstgespräche.
- Der Segelflugpilot hebt mühelos jedes Gebäude hoch und
geht darunter hindurch, stößt
Flugzeuge aus den Hangars, fängt fliegende Pistolenkugeln mit den Zähnen
und zerkaut sie,
lässt Wasser durch seine Blicke zu Eis erstarren. Er ist Gott!
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